Тут фотографии будут идти вперемежку мои и Нитро.
Как мы и собирались, мы встали очень рано. На улице было темно и морозно. И вышли в надежде поймать машину.
Было темно. Потом стало светать.
Машины были, но просто проезжали мимо
Меня это не сильно расстраивало, ведь автостоп не значит, что ты поднял руку и кто-то отсановился. Но потом мы вдруг вспомнили, что мы очень привязаны ко времени. Нас автобус ждать не будет.
Мы решили спрашивать водителей на заправках. Машин с каждой минутой становилось всё больше. Нитро удалось договориться с одним из водителей. Он тоже спешил в Олбани на работу. уточнил у нас во сколько автобус и помчал, Кстати дядечка работал в полиции. Так что он знал, где можно превышать скорость ))) И мы успели… увидеть, как автобус отъехал от остановки. Опоздали на 1 минуту. Что ж, бывает. Много людей спешило в город после выходных и это не дало нам возможность с той скоростью, с которой хотелось бы. Пошли на железнодорожную станцию. Поезд стоил ~$70 с человека. Нет. Слишком дорого. Там бесплатный WiFi. Нашли ещё как-то автобус через час или полтора. Купили билеты онлайн и пошли него. Как раз было времени дойти неспеша.
Даже прогулялись совсем чуть по Олбани
Кстати город довольно старый. Первое упоминание аж в 1604 году.
Мне показалось, что там очен много чёрных. Я белых вообще не заметила. На вики написано – 30%. Непривычно.
Автобусную остновку мы чуть обнаружили. Когда увидели, задумались, а правильно мы сделали, что купили эти билеты. Но сдавать их было нельзя и мы пошли в ближайшую кафешку. Да, билеты в этот автобус стоили, по-моему, даже дешевле чем в предыдущий. Название компании GoToBus. Приехал автобус – ужасный, какой-то грязный и соответствующие пассажиры. Прошла девушка, проверяющая билеты. Начала на нас орать (первый раз видела, чтобы в Канаде/Штатах орали на клиента) что мы были обязаны распечатать билет. А в чём суть тогда электронных билетов?? Взяла с нас по $1 за распечатку и переписала просто номер билета себе в книжку. Потом проверила совпадают ли имена на билетах с именем в документе. А у Нитро мы написали, по-моему, Nicolas. А в том документе, который он ей предъявил стояло Nikolay. Она начала опять орать. Он ей показывает другой документ, где уже Николас и говорит: “Видите, тут Николас.” Она орёт:”Не вижу!” Нитро ей мягким вкрадчивым головом:”Вы видите.” Она потиху разглядела и согласилась, что мы уехать можем. Опять же, мы просто заснули и спали всю дорогу до Нью Йорка.
Заехали домой, переоделись и опять на Манхеттен. Но попасть на Манхеттен мы решили через остров Рузвельт по канатной дороге.
Остров Рузвельт – это узкий остров в проливе Ист-Ривер, Нью-Йорк, находится между островами Манхэттен и Лонг-Айленд.
Вот за этим мостом переправа
ТУт видно канатную дорогу. Нам туда.
Если вы не покупали проездной на неделю, как это сделали мы. Нам не было смысла. А по этой канатной дороге хочется покататься туда-сюда, чтобы сфотографировать и разглядеть то, что не успел в первый раз, то надо брать не одноразовый билет, а билет на весь день. Мы не очень сильно изучали систему билетов в Нью Йорке. Нам выдали по карточке для проезда Metrocard и мы просто пополняли счёт в аппаратах. Залог за эту карточку, если не ошибаюсь, $1.
А уж если очень надо экономить и вы не боитесь быть пойманым, то очень многие открывают друг другу двери для входа в подземку, чтобы проскочить бесплатно. Там есть двери, которые используют в экстренных случаях. Предполагается, что их и будут открывать только в этих самых случаях. Но зачастую оказывается, что эта дверь находится ближе к удобному для тебя выходу и, несмотря на то, что раздается громкий сигнал, когда дверь открывается, люди идут через неё. Мы так тоже выходили на нашей остановке в Квинсе. И из-за этого никто не обращает на этот сигнал внимание. Снаружи её не открыть. А вот если кто-то выходит, а тебе ну очень надо в метро, а денег нету – то в неё и проскакивают. Мы такое наблюдали не раз.
А вот и виды с канатной дороги. Правда на всех фотографиях видны блики. Но красиво.
И дальше мы пошли опять гулять по городу.
Как всегда нас почему-то дорога привела на Times square. Эти жуткие статуи свободы, неприкаянно бродящие по площади, меня иногда просто пугали. А один раз меня испугал человек-паук неожиданно выскочивший из-за спины
Нитро не очень хотел подниматься на небоскрёб, потому что он лазит на крыши бесплатно. А мы тоже не знали, хотим или нет. Мы вообще долго думали, хотим мы идти на Эмпайер или на Рокфеллер. Эмпайер выше, а зато с Рокфеллера ты любуешься на Эмпайер 🙂 Кстати ещё года четыре назад,чтобы попасть на Рокфеллер наверх не надо было платить. Достаточно юыло подняться в ресторан наверх и что-нибудь себе купить. Например, какой-нибудь коктейль.
Наверное уж больно много туристов туда ходило, что посчитали просто брать деньги за вход намного выгоднее.
Это площадь перед Рокфеллер
Продавцы билетов на Эмпайер были так настойчивы, что мы решили всё-таки пойти в Рокфеллер. Все вместе – втроём.
За дополнительные деньги можно сфотографироваться на фоне зелёной стены и потом вам выдадут фотографию по мотивам той самой, знаменитой фотографии. Не знаю, как они там так видели. Мне смотреть страшно. Вот она
Людей оказалось много. Очень много. Хотя нам сказали, что это мало. Может их было меньше, потому что уже темнело? Мы не полюбовались на закат. Увидели только сумерки
А потом нам удалось втиснуться между людей посмотреть на город
Людей потом стало как-то меньше. И стало проще сфотографировать. Вообще там было довольно прохладно, даже зябко.
Что меня разочаровало – так это то, что везде есть выступ чуть пониже и ты никак не можешь оценить масштаб высоты. Может это ещё потому, что было уже темно. Но на самом деле, обидно ведь – так хотелось посмотреть просто вниз, как с балкона и увидеть всё с такой высоты. Не знаю, может на другом здании это можно почувствовать
Вот так через головы нужно было фотографировать
На самом деле, вроде заплатили, но что там делать? От нечего делать поболтали и сфоткались с охранником. Он на Эмпайер билдинге никогда не был – к конкурентам не ходит 🙂
